පැටවුම් කොටුව සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියාත්මක වේද යන්න තීරණය කරන්න.

අද අපි සංවේදකය සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියාත්මක වේද යන්න විනිශ්චය කරන්නේ කෙසේදැයි බෙදා ගන්නෙමු.

පළමුවෙන්ම, අපි කුමන තත්වයන් යටතේද ක්‍රියාකාරිත්වය විනිශ්චය කළ යුත්තේ යන්න දැනගත යුතුය.සංවේදකය. පහත සඳහන් කරුණු දෙකක් තිබේ:

 

1. කිරුම් දර්ශකය මඟින් පෙන්වන බර සැබෑ බරට නොගැලපෙන අතර විශාල වෙනසක් ඇත.

නිරවද්‍යතාවය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා අපි සම්මත බර භාවිතා කරන විටපරිමාණය, දර්ශකය මඟින් පෙන්වන බර පරීක්ෂණ බරෙහි බරට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් බව අපට පෙනී ගියහොත්, සහ පරිමාණයේ ශුන්‍ය ලක්ෂ්‍යය සහ පරාසය ක්‍රමාංකනය මගින් වෙනස් කළ නොහැකි නම්, සංවේදකය කැඩී නොමැතිද යන්න සලකා බැලිය යුතුය. අපගේ සැබෑ කාර්යයේදී, අපි එවැනි තත්වයකට මුහුණ දී ඇත්තෙමු: පැකේජ බර කිරන පරිමාණයක්, ආහාර පැකේජයක පැකේජ බර 20KG වේ (පැකේජයේ බර අවශ්‍ය පරිදි සැකසිය හැක), නමුත් පැකේජයේ බර ඉලෙක්ට්‍රොනික පරිමාණයකින් පරීක්ෂා කළ විට, වැඩි හෝ අඩු, එය ඉලක්කගත පරිමාව 20KG ට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් ය.

 

2. දර්ශකයේ "OL" අනතුරු ඇඟවීමේ කේතය දිස්වේ.

මෙම කේතයෙන් අදහස් වන්නේ අධික බරයි. දර්ශකය මෙම කේතය නිතර වාර්තා කරන්නේ නම්, සංවේදකය හොඳින් ක්‍රියා කරන්නේ දැයි පරීක්ෂා කරන්න.

 

සංවේදකය සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියාත්මක වේද යන්න විනිශ්චය කරන්නේ කෙසේද?

ප්‍රතිරෝධය මැනීම (දර්ශකය විසන්ධි කරන්න)

(1) සංවේදක අත්පොතක් තිබේ නම් එය බොහෝ පහසු වනු ඇත. පළමුව සංවේදකයේ ආදාන සහ ප්‍රතිදාන ප්‍රතිරෝධය මැනීමට බහුමාපකයක් භාවිතා කරන්න, ඉන්පසු එය අත්පොත සමඟ සංසන්දනය කරන්න. විශාල වෙනසක් තිබේ නම්, එය කැඩී යනු ඇත.

(2) අත්පොතක් නොමැති නම්, ආදාන ප්‍රතිරෝධය මැන බලන්න, එය EXC+ සහ EXC- අතර ප්‍රතිරෝධයයි; ප්‍රතිදාන ප්‍රතිරෝධය, එය SIG+ සහ SIG- අතර ප්‍රතිරෝධයයි; පාලම් ප්‍රතිරෝධය, එය EXC+ සිට SIG+ දක්වා, EXC+ සිට SIG- දක්වා, EXC- සිට SIG+ දක්වා, EXC- සිට SIG- දක්වා ප්‍රතිරෝධයයි. ආදාන ප්‍රතිරෝධය, ප්‍රතිදාන ප්‍රතිරෝධය සහ පාලම් ප්‍රතිරෝධය පහත සම්බන්ධතාවය තෘප්තිමත් කළ යුතුය:

 

"1", ආදාන ප්‍රතිරෝධය ＞ප්‍රතිදාන ප්‍රතිරෝධය ＞පාලම් ප්‍රතිරෝධය

"2", පාලම් ප්‍රතිරෝධය එකිනෙකට සමාන හෝ සමාන වේ.

 

වෝල්ටීයතාවය මැනීම (දර්ශකය ශක්තිජනකයි)

පළමුව, දර්ශකයේ EXC+ සහ EXC- පර්යන්ත අතර වෝල්ටීයතාවය මැනීමට බහුමාපකයක් භාවිතා කරන්න. මෙය සංවේදකයේ උද්දීපන වෝල්ටීයතාවයයි. DC5V සහ DC10V ඇත. මෙහිදී අපි DC5V උදාහරණයක් ලෙස ගනිමු.

අප ස්පර්ශ කළ සංවේදකවල ප්‍රතිදාන සංවේදීතාව සාමාන්‍යයෙන් 2 mv/V වේ, එනම්, සංවේදකයේ ප්‍රතිදාන සංඥාව සෑම 1V උද්දීපන වෝල්ටීයතාවයකටම 2 mv රේඛීය සම්බන්ධතාවයකට අනුරූප වේ.

බරක් නොමැති විට, SIG+ සහ SIG- රේඛා අතර mv අංකය මැනීමට බහුමාපකයක් භාවිතා කරන්න. එය 1-2mv පමණ නම්, එයින් අදහස් වන්නේ එය නිවැරදි බවයි; mv අංකය විශේෂයෙන් විශාල නම්, එයින් අදහස් වන්නේ සංවේදකයට හානි සිදුවී ඇති බවයි.

පූරණය වන විට, SIG+ සහ SIG- වයර් අතර mv අංකය මැනීමට බහුමාපක mv ගොනුව භාවිතා කරන්න. එය පටවන ලද බරට සමානුපාතිකව වැඩි වන අතර උපරිමය 5V (උත්තේජන වෝල්ටීයතාවය) * 2 mv/V (සංවේදීතාව) = 10mv පමණ වේ, එසේ නොමැති නම්, එයින් අදහස් වන්නේ සංවේදකය හානි වී ඇති බවයි.

 

1. පරාසය ඉක්මවා යා නොහැක

නිතර අධි-පරාසයක් යෙදීමෙන් සංවේදකය තුළ ඇති ප්‍රත්‍යාස්ථ බඳට සහ වික්‍රියා මාපකයට ආපසු හැරවිය නොහැකි හානියක් සිදු වේ.

2. විදුලි වෙල්ඩින්

(1) කිරුම් සංදර්ශක පාලකයෙන් සංඥා කේබලය විසන්ධි කරන්න;

(2) විදුලි වෑල්ඩින් සඳහා බිම් වයරය වෑල්ඩින් කරන ලද කොටස අසල සවි කළ යුතු අතර, සංවේදකය විදුලි වෑල්ඩින් පරිපථයේ කොටසක් නොවිය යුතුය.

3. සංවේදක කේබලයේ පරිවරණය

සංවේදක කේබලයේ පරිවරණය යනු EXC+, EXC-, SEN+, SEN-, SIG+, SIG- සහ ආවරණ බිම් වයර් SHIELD අතර ප්‍රතිරෝධයයි. මැනීමේදී, බහුමාපක ප්‍රතිරෝධක ගොනුවක් භාවිතා කරන්න. ගියරය 20M හිදී තෝරාගෙන ඇති අතර, මනින ලද අගය අනන්ත විය යුතුය. එය එසේ නොවේ නම්, සංවේදකයට හානි වේ.