ස්ථාවර මාර්ග අධි බර පාලන පද්ධතිය, ස්ථාවර බර කිරන සහ තොරතුරු ලබා ගැනීමේ පහසුකම් මගින් මාර්ග මෙහෙයුම් අතරතුර වාණිජ වාහන අඛණ්ඩව අධීක්ෂණය කරයි. එය අධිවේගී මාර්ග පිවිසුම් සහ පිටවීම්, ජාතික, පළාත්, නාගරික සහ ප්රාන්ත මට්ටමේ මහාමාර්ග මෙන්ම පාලම්, උමං මාර්ග සහ අනෙකුත් විශේෂ මාර්ග කොටස්වල 24/7 අධි බර සහ සීමාව ඉක්මවා යාම නිරීක්ෂණය කිරීමට හැකියාව ලබා දෙයි. වාහන බර, අක්ෂ වින්යාසය, බාහිර මානයන් සහ මෙහෙයුම් හැසිරීම් ස්වයංක්රීයව එකතු කිරීම සහ විශ්ලේෂණය කිරීම හරහා, පද්ධතිය නිවැරදි උල්ලංඝනය හඳුනා ගැනීම සහ සංවෘත-ලූප් නියාමන බලාත්මක කිරීම සඳහා සහාය වේ.
තාක්ෂණිකව, ස්ථාවර අධි බර පාලන පද්ධතිවලට ස්ථිතික කිරුම් සහ ගතික කිරුම් විසඳුම් ඇතුළත් වන අතර, ගතික පද්ධති අඩු-වේග සහ අධිවේගී මාතයන් ලෙස තවදුරටත් වර්ගීකරණය කර ඇත. වෙනස් මාර්ග තත්වයන්, නිරවද්යතා අවශ්යතා සහ පිරිවැය සලකා බැලීම් වලට ප්රතිචාර වශයෙන්, සාමාන්ය යෙදුම් යෝජනා ක්රම දෙකක් සාදනු ලැබේ: අධිවේගී මාර්ග පිවිසුම් සහ පිටවීම් සඳහා ඉහළ නිරවද්යතාවයකින් යුත් අඩු-වේග ගතික කිරුම් පද්ධතියක් සහ සාමාන්ය මහාමාර්ග සඳහා අධිවේගී ගතික කිරුම් පද්ධතියක්.
අධිවේගී මාර්ග පිවිසුම් සහ පිටවීමේ අධි බර පාලන කළමනාකරණ පද්ධතිය
I. අඩු වේග ගතික කිරුම් පද්ධතිය
අධිවේගී මාර්ග පිවිසුම් සහ පිටවීමේ පද්ධතිය "ඇතුල්වීමේ පාලනය, පිටවීමේ සත්යාපනය සහ සම්පූර්ණ ක්රියාවලි සොයා ගැනීමේ හැකියාව" යන මූලධර්මය අනුගමනය කරයි. ප්රවේශයට පෙර වාහන බර සහ මානයන් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා අඩු වේග, අධි-නිරවද්යතාවයෙන් යුත් අට-වේදිකා ගතික කිරුම් පද්ධතියක් ගාස්තු මධ්යස්ථානයේ ඉහළට ස්ථාපනය කර ඇති අතර, අනුකූල වාහන පමණක් අධිවේගී මාර්ගයට ඇතුළු වන බව සහතික කරයි. අවශ්ය විටෙක, බර අනුකූලතාව සත්යාපනය කිරීම, සේවා ප්රදේශවල නීති විරෝධී භාණ්ඩ හුවමාරුව වැළැක්වීම සහ බර මත පදනම් වූ ගාස්තු එකතු කිරීමට සහාය වීම සඳහා පිටවීම් වලදී එකම ආකාරයේ පද්ධතියක් යෙදවිය හැකිය.
මෙම පද්ධතිය සාම්ප්රදායික "අධිවේගී පූර්ව තේරීම සහ අඩු-වේගී සත්යාපනය" ආකෘතිය තනි අඩු-වේගී අධි-නිරවද්ය විසඳුමක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරයි, ඉදිකිරීම් සහ නඩත්තු වියදම් අඩු කරන අතර දත්ත අනුකූලතාව සහ නෛතික වලංගුභාවය වැඩි දියුණු කරන අතරම බලාත්මක කිරීම සඳහා ප්රමාණවත් මිනුම් නිරවද්යතාවයක් සහතික කරයි.
1. අධි බර පාලන ක්රියාවලිය
බර කිරිමේ කලාපය හරහා වාහන පාලිත වේගයෙන් ගමන් කරන අතර, බර, අක්ෂ දත්ත, මානයන් සහ හඳුනාගැනීමේ තොරතුරු ඒකාබද්ධ බර කිරිමේ, හඳුනාගැනීමේ සහ වීඩියෝ අධීක්ෂණ උපකරණ හරහා ස්වයංක්රීයව එකතු කරනු ලැබේ. පද්ධතිය ස්වයංක්රීයව අධි බර හෝ සීමාව ඉක්මවා යාමේ කොන්දේසි තීරණය කරන අතර අනුකූල නොවන වාහන බෑම, සත්යාපනය සහ බලාත්මක කිරීම සඳහා ස්ථාවර පාලන ස්ථානයකට මඟ පෙන්වයි. තහවුරු කරන ලද ප්රතිඵල වාර්තා කරනු ලබන අතර ඒකාබද්ධ කළමනාකරණ වේදිකාව හරහා දඬුවම් තොරතුරු ජනනය කෙරේ. පරීක්ෂාවෙන් වැළකී සිටින වාහන සාක්ෂි රඳවා තබා ගැනීම සහ අසාදු ලේඛනගත කිරීම හෝ ඒකාබද්ධ බලාත්මක කිරීමේ පියවරයන්ට යටත් වේ. ඇතුල්වීමේ සහ පිටවීමේ පාලන ස්ථාන කොන්දේසි අවසර දෙන තනි පාලන ස්ථානයක් බෙදා ගත හැකිය.
2. ප්රධාන උපකරණ සහ පද්ධති කාර්යයන්
මූලික උපකරණය වන්නේ වේදිකා අටකින් යුත් ගතික ඇක්සල් භාර පරිමාණය වන අතර, අඛණ්ඩ රථවාහන ප්රවාහය යටතේ නිරවද්යතාවය සහතික කිරීම සඳහා ඉහළ විශ්වසනීය සංවේදක, කිරුම් උපකරණ සහ වාහන වෙන් කිරීමේ උපාංග මගින් සහාය වේ. නොසැලකිලිමත් කිරුම් කළමනාකරණ පද්ධතියක් මධ්යම වශයෙන් කිරුම් දත්ත, වාහන තොරතුරු සහ වීඩියෝ වාර්තා කළමනාකරණය කරයි, ස්වයංක්රීය ක්රියාකාරිත්වය, දුරස්ථ අධීක්ෂණය සහ අනාගත පද්ධති ව්යාප්තිය සක්රීය කරයි.
II. ශ්රේණිය.අධිවේගී ගතික අධි බර පාලන පද්ධතිය
සංකීර්ණ ජාල සහ බොහෝ ප්රවේශ ස්ථාන සහිත ජාතික, පළාත්, නාගරික සහ ප්රාන්ත මහාමාර්ග සඳහා, අධිවේගී ගතික අධි බර පාලන පද්ධතිය "නොනවතින හඳුනාගැනීමේ සහ ස්ථානීය නොවන බලාත්මක කිරීමේ" ප්රවේශයක් අනුගමනය කරයි. ප්රධාන මංතීරුවල ස්ථාපනය කර ඇති පැතලි වර්ගයේ අධිවේගී ගතික වාහන පරිමාණයන් ගමනාගමනයට බාධා නොකර අක්ෂ භාරය සහ දළ වාහන බර මනිනු ලබයි. ඒකාබද්ධ හඳුනාගැනීමේ සහ වීඩියෝ උපකරණ සමමුහුර්තව සාක්ෂි දත්ත රැස් කරයි, එය සම්පූර්ණ විද්යුත් බලාත්මක කිරීමේ වාර්තාවක් සාදමින් මධ්යම වේදිකාවට සම්ප්රේෂණය වේ.
මෙම පද්ධතිය ස්වයංක්රීයව සැක සහිත අධි බර උල්ලංඝනයන් හඳුනා ගනී, තත්ය කාලීන අනතුරු ඇඟවීම් නිකුත් කරයි සහ ස්ථිතික සත්යාපනය සඳහා වාහන අසල ඇති ස්ථාවර ස්ථාන වෙත යොමු කරයි. එය අඛණ්ඩ නොසැලකිලිමත් ක්රියාකාරිත්වය, දත්ත හැඹිලිගත කිරීම, දෝෂ ස්වයං-රෝග විනිශ්චය සහ ආරක්ෂිත සම්ප්රේෂණයට සහාය වන අතර, ජාතික ගතික කිරුම් සත්යාපන ප්රමිතීන්ට අනුකූල වන අතර, ස්ථානීය නොවන අධි බර බලාත්මක කිරීම සඳහා විශ්වාසදායක තාක්ෂණික පදනමක් සපයයි.
පළ කිරීමේ කාලය: දෙසැම්බර්-15-2025