ට්රක් රථ පරිමාණයේ ව්යුහය සහ ඉවසීම අඩු කිරීමේ ක්රම

දැන් ඉලෙක්ට්රොනික භාවිතය වැඩි වැඩියෙන් පොදු වේට්රක් තරාදි. ඉලෙක්ට්‍රොනික ට්‍රක් රථ තරාදියේ / බර පාලම් අළුත්වැඩියා කිරීම සහ සාමාන්‍ය නඩත්තු කිරීම සම්බන්ධයෙන්, කිරුම් පාලම් සැපයුම්කරුවෙකු ලෙස පහත තොරතුරු ගැන කතා කරමු:

ඉලෙක්ට්රොනික ට්රක් රථ පරිමාණය ප්රධාන වශයෙන් කොටස් තුනකින් සමන්විත වේ: loadcell, ව්යුහය සහ පරිපථය. නිරවද්‍යතාවය 1/1500 සිට 1/10000 දක්වා හෝ ඊට අඩු වේ. ද්විත්ව අනුකලිත A/D පරිවර්තන පරිපථය භාවිතය නිරවද්‍යතා අවශ්‍යතා සපුරාලිය හැකි අතර ශක්තිමත් ප්‍රති-මැදිහත්වීමේ හැකියාව සහ අඩු පිරිවැයේ වාසි ඇත. ජාතික මිනුම් විද්‍යා රෙගුලාසි ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී ඉලෙක්ට්‍රොනික ට්‍රක් රථ පරිමාණයේම දෝෂ සහ භාවිතයේ ඇති අමතර දෝෂ නිෂ්පාදකයින් සහ පරිශීලකයින් අවධානය යොමු කළ යුතු ගැටළු වේ.

පළමුව, ඉලෙක්ට්‍රොනික කිරුම් පාලම සැලසුම් කිරීමේදී සහ නිෂ්පාදනය කිරීමේදී දෝෂ අඩු කිරීමේ ක්‍රමය:

1. loadcell තාක්ෂණික දර්ශක සහතික කිරීම

නිරවද්‍යතා අවශ්‍යතා සපුරාලන විවිධ තාක්ෂණික දර්ශක සහිත ලෝඩ්සෙල් තෝරා ගැනීම සඳහා ඉලෙක්ට්‍රොනික ට්‍රක් පරිමාණයේ ගුණාත්මකභාවය සහතික කිරීම යතුරයි. රේඛීයතාව, රිංගා ගැනීම, බරක් නොමැති උෂ්ණත්ව සංගුණකය සහ සංවේදීතා උෂ්ණත්ව සංගුණකය බර සෛලවල වැදගත් දර්ශක වේ. එක් එක් බර සෛල කණ්ඩායමක් සඳහා, අදාළ ජාතික ප්‍රමිතීන්ට අනුව අවශ්‍ය නියැදීම් අනුපාතයට අනුකූලව නියැදි පරීක්ෂාව සහ ඉහළ සහ අඩු උෂ්ණත්ව අත්හදා බැලීම් සිදු කළ යුතුය.

2. ඉලෙක්ට්රොනික ට්රක් රථ පරිමාණ පරිපථයේ උෂ්ණත්ව සංගුණකය

ආදාන ඇම්ප්ලිෆයර්හි ආදාන ප්‍රතිරෝධයේ උෂ්ණත්ව සංගුණකය සහ ප්‍රතිපෝෂණ ප්‍රතිරෝධය ඉලෙක්ට්‍රොනික ට්‍රක් පරිමාණයේ සංවේදීතාවයේ උෂ්ණත්ව සංගුණකයට බලපාන වැදගත් සාධක වන අතර 5×10-6 උෂ්ණත්ව සංගුණකයක් සහිත ලෝහ පටල ප්‍රතිරෝධකයක් බව න්‍යායාත්මක විශ්ලේෂණයන් සහ අත්හදා බැලීම්වලින් සනාථ වේ. තෝරා ගත යුතුය. නිෂ්පාදනය කරන සෑම ඉලෙක්ට්‍රොනික ට්‍රක් රථ පරිමාණයක් සඳහාම ඉහළ උෂ්ණත්ව පරීක්ෂණ සිදු කළ යුතුය. ඉවසීමෙන් පිටත උෂ්ණත්ව සංගුණකය කුඩා ප්රමාණයක් සහිත සමහර නිෂ්පාදන සඳහා, 25 × 10-6 ට අඩු උෂ්ණත්ව සංගුණකයක් සහිත ලෝහ පටල ප්රතිරෝධක වන්දි ගෙවීමට භාවිතා කළ හැක. ඉහළ උෂ්ණත්ව පරීක්ෂණය සමඟම, නිෂ්පාදනයේ ස්ථායීතාවය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා නිෂ්පාදනයේ උෂ්ණත්වය වයස්ගත වීමකට ලක් විය.

3. ඉලෙක්ට්රොනික ට්රක් රථ පරිමාණයේ රේඛීය නොවන වන්දි

පරමාදර්ශී තත්වයන් යටතේ, ඇනලොග්-ඩිජිටල් පරිවර්තනයෙන් පසු ඉලෙක්ට්‍රොනික ට්‍රක් පරිමාණයේ ඩිජිටල් ප්‍රමාණය සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික ට්‍රක් පරිමාණය මත පනවා ඇති බර රේඛීය විය යුතුය. නිෂ්පාදන ක්රියාවලියේදී නිරවද්යතා ක්රමාංකනය සිදු කරන විට, තනි ලක්ෂ්ය ක්රමාංකනය සඳහා අභ්යන්තර පරිගණක වැඩසටහන භාවිතා කරන්න. පරමාදර්ශී සරල රේඛාව අනුව අංකය සහ බර අතර බෑවුම ගණනය කර එය මතකයේ ගබඩා කරන්න. සංවේදකය සහ අනුකලනය මගින් ජනනය කරන ලද රේඛීය නොවන දෝෂය මෙය ජයගත නොහැක. බහු-ලක්ෂ්‍ය නිවැරදි කිරීම භාවිතා කිරීම, වක්‍රයක් ආසන්න කිරීමට බහු සරල රේඛා භාවිතා කිරීම දෘඩාංග පිරිවැය වැඩි නොකර රේඛීය නොවන දෝෂය ඵලදායී ලෙස අඩු කරයි. උදාහරණයක් ලෙස, 1/3000 නිරවද්‍යතාවයක් සහිත ඉලෙක්ට්‍රොනික ට්‍රක් පරිමාණයක් 3-ලක්ෂ්‍ය ක්‍රමාංකනය භාවිතා කරයි, සහ 1/5000 නිරවද්‍යතාවයක් සහිත ඉලෙක්ට්‍රොනික ට්‍රක් පරිමාණයක් 5-ලක්ෂ්‍ය ක්‍රමාංකනය භාවිතා කරයි.