තාක්ෂණය මත පදනම් වූ අධි බර පාලනය වේගවත් මංතීරුවට පිවිසෙයි ​​- බුද්ධිමත් රථවාහන පාලනයේ නව යුගයකට මඟ පෙන්වන බාහිර බලාත්මක කිරීමේ පද්ධති

මෑත වසරවලදී, චීනයේ ජාතික ප්‍රවාහන උපායමාර්ගයේ සහ ඩිජිටල් රථවාහන මුලපිරීම්වල වේගවත් දියුණුවත් සමඟ, රට පුරා කලාප “තාක්ෂණය මත පදනම් වූ අධි බර පාලන” පද්ධති ගොඩනැගීම ආරම්භ කර ඇත. ඒ අතර, ඕෆ්-සයිට් අධි බර බලාත්මක කිරීමේ පද්ධතිය, අධික ප්‍රමාණයේ සහ අධික බර පටවන ලද වාහන පාලනය නවීකරණය කිරීමේ ප්‍රධාන බලවේගයක් බවට පත්ව ඇත. එහි කාර්යක්ෂම, නිරවද්‍ය සහ බුද්ධිමත් බලාත්මක කිරීමේ ආකෘතිය සාම්ප්‍රදායික ප්‍රවේශයන් පරිවර්තනය කරමින් රට පුරා රථවාහන පාලන ප්‍රතිසංස්කරණවල නව රැල්ලක් මෙහෙයවයි.

අධි තාක්‍ෂණික බලගැන්වීම: 24/7 බලාත්මක කරන “ඉලෙක්ට්‍රොනික ආරක්ෂකයින්”

ඕෆ්-සයිට් බලාත්මක කිරීමේ පද්ධතිය ගතික බර කිරන (WIM), වාහන මාන මැනීම (ADM), බුද්ධිමත් වාහන හඳුනාගැනීම, අධි-විභේදන වීඩියෝ නිරීක්ෂණ, LED තත්‍ය කාලීන තොරතුරු සංදර්ශකය සහ දාර පරිගණක කළමනාකරණය වැනි දියුණු තාක්ෂණයන් ඒකාබද්ධ කරයි. ගතික බර කිරන සංවේදක, ලේසර් රූපකරණ උපාංග සහ ප්‍රධාන මාර්ග ස්ථානවල යොදවා ඇති HD කැමරාවාහන පැයට කිලෝමීටර 0.5–100 ක වේගයෙන් ගමන් කරන අතරතුර, වාහනයේ දළ බර, මානයන්, වේගය, අක්ෂ වින්‍යාසය සහ බලපත්‍ර තහඩු තොරතුරු නිවැරදිව හඳුනා ගනී.

ස්නායු ජාල ඇල්ගොරිතම, අනුවර්තන පෙරහන් ඇල්ගොරිතම සහ AI දාර පරිගණකකරණයේ ගැඹුරු සහයෝගීතාවය හරහා, පද්ධතියට අධික ලෙස පටවන ලද හෝ ප්‍රමාණයෙන් වැඩි වාහන ස්වයංක්‍රීයව හඳුනාගෙන සම්පූර්ණ නීතිමය සාක්ෂි දාමයක් ජනනය කළ හැකිය. Blockchain තාක්ෂණය දත්ත අඛණ්ඩතාව සහ විකෘති-ප්‍රතිරෝධී ගබඩා කිරීම සහතික කරයි, සාක්ෂාත් කර ගැනීම"සෑම වාහනයක්ම පරීක්ෂා කිරීම, සම්පූර්ණ සොයාගැනීමේ හැකියාව, ස්වයංක්‍රීය සාක්ෂි එකතු කිරීම සහ තත්‍ය කාලීන උඩුගත කිරීම."

කාර්ය මණ්ඩලය මෙම පද්ධතිය "වෙහෙස නොබලා ඉලෙක්ට්‍රොනික බලාත්මක කිරීමේ කණ්ඩායමක්" ලෙස විස්තර කරයි, පැය 24 පුරාම ක්‍රියාත්මක වන අතර, මාර්ග අධීක්ෂණ කාර්යක්ෂමතාව සහ ආවරණය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කරයි.

බහු බර කිරන තාක්ෂණයන් ඒකාබද්ධ කිරීම සියලු වේගයන් හරහා නිවැරදි අනාවරණය සහතික කරයි.

වත්මන් ඕෆ්-සයිට් අධි බර පද්ධතිය ප්‍රධාන ගතික කිරුම් තාක්ෂණයන් තුනක් බහුලව භාවිතා කරයි:

·ක්වාර්ට්ස් වර්ගය (විකෘති කළ නොහැකි):ඉහළ ප්‍රතිචාර සංඛ්‍යාතය, සියලුම වේග පරාසයන් සඳහා සුදුසු (අඩු, මධ්‍යම, ඉහළ).

·තහඩු වර්ගය (විකෘති):ස්ථාවර ව්‍යුහය, අඩු සිට මධ්‍යම වේගයන් සඳහා වඩාත් සුදුසුය.

·පටු තීරු වර්ගය (විකෘති කළ හැකි):මධ්‍යස්ථ ප්‍රතිචාර සංඛ්‍යාතය, මධ්‍යම සිට අඩු වේග සඳහා සුදුසු වේ.

ගතික කිරුම් දත්ත ලක්ෂ්‍ය මිලියන 36ක් මත පුහුණු කරන ලද ඇල්ගොරිතම ආකෘති සමඟින්, පද්ධති නිරවද්‍යතාවය JJG907 මට්ටමේ 5 හි ස්ථාවර වන අතර, උපරිම මට්ටම 2 දක්වා උත්ශ්‍රේණි කිරීම, මහාමාර්ග, ජාතික සහ පළාත් මාර්ග සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන කොරිඩෝ සඳහා අවශ්‍යතා සපුරාලයි.

බුද්ධිමත් හඳුනාගැනීම සහ විශාල දත්ත විශ්ලේෂණය උල්ලංඝනයන් “සැඟවීමට තැනක් නැත” බවට පත් කරයි.

පද්ධතියේ බුද්ධිමත් වාහන හඳුනාගැනීමේ මොඩියුලයට "වාහනයේ සිට තහඩුව දක්වා" සත්‍යාපනය සඳහා වාහන විශේෂාංග හඳුනාගැනීම සහ BeiDou ස්ථානගත කිරීමේ දත්ත ඒකාබද්ධ කරන අතරම, අපැහැදිලි, හානි වූ හෝ ව්‍යාජ බලපත්‍ර තහඩු වැනි උල්ලංඝනයන් ස්වයංක්‍රීයව හඳුනාගත හැකිය.

අධි-විභේදන වීඩියෝ නිරීක්ෂණය මඟින් උල්ලංඝනය කිරීම් පිළිබඳ සාක්ෂි රැස් කිරීම පමණක් නොව, මාර්ග තදබදයේ විෂමතා බුද්ධිමත්ව හඳුනාගෙන, රථවාහන බලධාරීන් සඳහා ගතික සංජානන දත්ත සපයයි.

පසුපස අන්තයදෘශ්‍යකරණය කළ ඩිජිටල් ඒකාබද්ධ පාලන වේදිකාව, GIS සිතියම්, IoT, OLAP දත්ත විශ්ලේෂණය සහ AI ආකෘති මත පදනම්ව, සමස්ත මාර්ග ජාලයේ අධි බර දත්ත තත්‍ය කාලීනව සැකසීමට සහ දෘශ්‍යකරණය කිරීමට ඉඩ සලසයි, බලධාරීන්ට සංඛ්‍යානමය විශ්ලේෂණය, සොයා ගැනීමේ හැකියාව සහ නිරවද්‍ය යැවීමේ සහාය ලබා දෙයි.

“මානව තරංග උපක්‍රම” සිට “තාක්ෂණයෙන් සක්‍රීය අධීක්ෂණය” දක්වා, බලාත්මක කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාව ඉහළ යයි

සාම්ප්‍රදායික අතින් සිදුකරන පරීක්ෂණ සමඟ සසඳන විට, පිටත අධි බර බලාත්මක කිරීමේ පද්ධති පුළුල් උත්ශ්‍රේණි කිරීමක් නියෝජනය කරයි:

·බලාත්මක කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාව කිහිප ගුණයකින් වැඩි විය:අතින් මැදිහත් වීමකින් තොරව ස්වයංක්‍රීයව හඳුනාගැනීම.

·අඩු කළ ආරක්ෂක අවදානම්:රාත්‍රියේ හෝ අනතුරුදායක මාර්ග කොටස්වල වැඩ කරන පිරිස් අඩු වීම.

·පුළුල් ආවරණය:කලාප, මාර්ග සහ නෝඩ් හරහා යොදවා ඇති තාක්ෂණික උපාංග.

·සාධාරණ බලාත්මක කිරීම:සම්පූර්ණ සහ විශ්වාසදායක සාක්ෂි දාමය, මානව විනිශ්චය දෝෂ අවම කිරීම.

එක් පළාතක පද්ධතිය යෙදවීමෙන් පසු, අධික බර රෝගීන් හඳුනාගැනීම 60% කින් වැඩි විය, මාර්ග ව්‍යුහාත්මක හානිය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු විය, සහ මාර්ග ගුණාත්මකභාවය අඛණ්ඩව වැඩිදියුණු විය.

කර්මාන්ත අනුකූලතාව ප්‍රවර්ධනය කිරීම සහ උසස් තත්ත්වයේ ප්‍රවාහන සංවර්ධනයට සහාය වීම

තාක්ෂණය මත පදනම් වූ අධි බර පාලනය යනු බලාත්මක කිරීමේ ක්‍රමවේදයන් වැඩිදියුණු කිරීමක් පමණක් නොව කර්මාන්ත පාලනයේ පරිවර්තනයකි. එහි යෙදුම උපකාරී වේ:

·සීමා කළ අධික බර ප්‍රවාහනයසහ මාර්ග නඩත්තු වියදම් අඩු කරන්න.

·රථවාහන අනතුරු අඩු කරන්න, ජීවිත සහ දේපළ ආරක්ෂා කිරීම.

·ප්‍රවාහන වෙළඳපොළ අනුපිළිවෙල ප්‍රශස්ත කරන්න, භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු සාධාරණ මට්ටම්වලට ගෙන ඒම.

·ව්‍යවසාය අනුකූලතාව වැඩි දියුණු කිරීම, උල්ලංඝනයන් නිසා ඇතිවන මෙහෙයුම් අවදානම් අඩු කිරීම.

බොහෝ සැපයුම් සමාගම් වාර්තා කරන්නේ, පිටත ක්‍රියාත්මක කිරීම කර්මාන්ත නීති වඩාත් විනිවිද පෙනෙන සහ පාලනය කළ හැකි කරන බවත්, ප්‍රවාහන අංශය ප්‍රමිතිකරණය, ඩිජිටල්කරණය සහ බුද්ධිය දෙසට ප්‍රවර්ධනය කරන බවත්ය.

තාක්ෂණය මත පදනම් වූඅධි බර පාලනය බුද්ධිමත් ප්‍රවාහනයේ නව පරිච්ඡේදයක් විවෘත කරයි

AI, විශාල දත්ත සහ IoT සංවර්ධනයත් සමඟ, Off-site අධි බර බලාත්මක කිරීමේ පද්ධති වැඩි දියුණුවක් කරා ඉදිරියට යනු ඇත.බුද්ධිය, සම්බන්ධතාවය, දෘශ්‍යකරණය සහ සම්බන්ධීකරණයඅනාගතයේදී, මෙම පද්ධතිය රථවාහන ආරක්ෂණ පාලනය, මාර්ග සැලසුම් කිරීම සහ ප්‍රවාහන යැවීම සඳහා වඩාත් වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරනු ඇති අතර, ආරක්ෂිත, කාර්යක්ෂම, හරිත සහ බුද්ධිමත් නවීන ඒකාබද්ධ ප්‍රවාහන පද්ධතියක් ගොඩනැගීම සඳහා ශක්තිමත් තාක්ෂණික සහාය ලබා දෙනු ඇත.

තාක්ෂණය මත පදනම් වූ නව යුගයේ ප්‍රවාහන පාලනය සඳහා අධි බර පාලනය බලවත් එන්ජිමක් බවට පත්වෙමින් තිබේ.