ඉලෙක්ට්‍රොනික ට්‍රක් පරිමාණයේ උෂ්ණත්වය සහ බැටරිය අතර බලපෑම

මෑතකදී, උෂ්ණත්වය තියුනු ලෙස පහත වැටී ඇති බවත්, ආරෝපණය කිරීමෙන් පසු බැටරිය පිරී ඇති බවත්, නමුත් භාවිතා කිරීමෙන් පසු එහි බලය අවසන් වූ බවත් සොයා ගන්නා ලදී. මෙම අවස්ථාවේදී, බැටරිය සහ උෂ්ණත්වය අතර සම්බන්ධතාවය ගැන කතා කරමු:

Iලිතියම් බැටරි අඩු උෂ්ණත්ව පරිසරවල භාවිතා වේ, එනම් 4 ට අඩු, බැටරියේ සේවා කාලය ද අඩු වනු ඇති අතර, සමහර මුල් ලිතියම් බැටරි අඩු උෂ්ණත්ව පරිසරයන් තුළ ආරෝපණය කළ නොහැක. නමුත් ඕනෑවට වඩා කරදර නොවන්න. මෙය තාවකාලික තත්වයක් පමණි, ඉහළ උෂ්ණත්ව පරිසරයක භාවිතයට වඩා වෙනස් වේ. උෂ්ණත්වය ඉහළ ගිය පසු, බැටරියේ අණු රත් වන අතර, බැටරිය එහි පෙර බලය වහාම යථා තත්ත්වයට පත් කරනු ඇත. උෂ්ණත්වය වැඩි වන තරමට, ප්‍රාථමික සෛලයේ ඇනායන සහ කැටායන චලන අනුපාතය වේගවත් වන අතර, ඉලෙක්ට්‍රෝඩ දෙකෙහි ඉලෙක්ට්‍රෝන ලාභය සහ අලාභය වේගවත් වන අතර ධාරාව වැඩි වේ.

බැටරියේ අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධයට උෂ්ණත්වයේ බලපෑමට්‍රක් පරිමාණයඉංජිනේරු විද්‍යාව

 

පරිසර උෂ්ණත්වය 0 ට මුදා හරින විට~30 ~30, උෂ්ණත්වය වැඩි වීමත් සමඟ බැටරියේ අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය අඩු වේ. ඊට ප්‍රතිවිරුද්ධව, බැටරි උෂ්ණත්වය අඩු වන විට, බැටරියේ අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය ක්‍රමයෙන් වැඩි වන අතර, බැටරියේ අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය උෂ්ණත්වය සමඟ රේඛීයව වෙනස් වේ. එබැවින්, බැටරි විසර්ජනයේ ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්වය 0 පරාසය තුළ පවතී.~30 ~30. විද්‍යුත් විච්ඡේද්‍යයේ සන්නායකතාවය යහපත් වන අතර, ක්‍රියාකාරී ද්‍රව්‍යයට විද්‍යුත් විච්ඡේද්‍යයේ හයිඩ්‍රජන් අයන සහ සල්ෆේට් අයන විසරණ වේගය ද ඉහළ ය. මෙය සාන්ද්‍රණ ධ්‍රැවීකරණ බලපෑම වැඩි දියුණු කරනවා පමණක් නොව, ඉලෙක්ට්‍රෝඩ ප්‍රතික්‍රියා වේගය වැඩි දියුණු කරයි, විද්‍යුත් විච්ඡේදනයේ බලපෑම තවදුරටත් වැඩි දියුණු කරයි.නියමයිරසායනික ධ්‍රැවීකරණය, එබැවින් බැටරියේ විසර්ජන ධාරිතාව වැඩි වේ.

පරිසර උෂ්ණත්වය 0 ට වඩා පහත වැටෙන විට, සෑම 10 කටම අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය 15% කින් පමණ වැඩි වේ.උෂ්ණත්වය පහත වැටීම. සල්ෆියුරික් අම්ල ද්‍රාවණයේ දුස්ස්රාවිතතාවය විශාල වන බැවින්, සල්ෆියුරික් අම්ල ද්‍රාවණයේ නිශ්චිත ප්‍රතිරෝධය වැඩි වන අතර එමඟින් ඉලෙක්ට්‍රෝඩ ධ්‍රැවීකරණයේ බලපෑම තවත් උග්‍ර වේ. බැටරි ධාරිතාව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ.

බලපෑමTඅධිරාජ්‍යය ක්‍රියාත්මකයිCආරෝපණය කිරීම සහDආරෝපණය වෙමින් පවතී

 

විසර්ජන චක්‍රය සහ අඩු වෝල්ටීයතා නියත වෝල්ටීයතා ආරෝපණය නැවත කරන්න. ආරම්භක අදියරේදී තාප සන්නායකතාවය නිසා බැටරියේ උෂ්ණත්වය ඉහළ මට්ටමක නොපවතී. ආරෝපණ හා විසර්ජන චක්‍රය නැවත සිදු වුවහොත්, ඉලෙක්ට්‍රෝලය උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළ වනු ඇත.

අඩු උෂ්ණත්වයකදී ආරෝපණය කරන්නේ නම්, විසරණ ධාරා ඝනත්වය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වන අතර, හුවමාරු ධාරා ඝනත්වය එතරම් අඩු නොවේ, එබැවින් සාන්ද්‍රණ ධ්‍රැවීකරණය තීව්‍ර වන අතර එමඟින් ආරෝපණ කාර්යක්ෂමතාව අඩු වේ. අනෙක් අතට, අඩු උෂ්ණත්වයකදී අවසන් වරට විසර්ජනය කරන ලද ඊයම් සල්ෆේට් වල සන්තෘප්තිය බැටරි ආරෝපණය කිරීමේ සහ විසර්ජන ප්‍රතික්‍රියාවේ ප්‍රතිරෝධය වැඩි කරයි, එමඟින් ආරෝපණ කාර්යක්ෂමතාව තවදුරටත් අඩු වේ.

බැටරිය 10 ට වැඩි පරිසර උෂ්ණත්වයකදී ආරෝපණය කර ඇත්නම්, ධ්‍රැවීකරණය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වන අතර, ඊයම් සල්ෆේට් ද්‍රාව්‍යතා අනුපාතය සහ ද්‍රාව්‍යතාව වැඩිදියුණු කළ හැකිය. මීට අමතරව, ඉහළ උෂ්ණත්වයකදී ඔක්සිජන් විසරණ අනුපාතය වැඩි වන අතර, මෙම පුළුල් සාධකවල බලපෑම යටතේ බැටරි ආරෝපණය කිරීමේ සහ විසර්ජන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරනු ඇත.


පළ කිරීමේ කාලය: සැප්-16-2022