ඉලෙක්ට්‍රොනික ට්‍රක් පරිමාණයේ උෂ්ණත්වය සහ බැටරිය අතර බලපෑම

මෑතකදී, උෂ්ණත්වය තියුනු ලෙස පහත වැටී ඇති බවත්, ආරෝපණය කිරීමෙන් පසු බැටරිය පිරී ඇති බවත්, නමුත් එය භාවිතා කිරීමෙන් පසු බලය අවසන් වූ බවත් සොයා ගන්නා ලදී. මෙම අවස්ථාවේදී, බැටරිය සහ උෂ්ණත්වය අතර සම්බන්ධතාවය ගැන කතා කරමු:

If ලිතියම් බැටරි අඩු උෂ්ණත්ව පරිසරවල, එනම් 4ට අඩුවෙන් භාවිතා වේ, බැටරියේ සේවා කාලය ද අඩු වනු ඇති අතර, සමහර මුල් ලිතියම් බැටරි අඩු උෂ්ණත්ව පරිසරයක පවා ආරෝපණය කළ නොහැක. නමුත් වැඩිය කලබල වෙන්න එපා. මෙය තාවකාලික තත්වයක් පමණක් වන අතර එය අධික උෂ්ණත්ව පරිසරයක භාවිතයට වඩා වෙනස් ය. උෂ්ණත්වය ඉහළ ගිය පසු, බැටරියේ අණු රත් වන අතර, බැටරිය එහි පෙර බලය ක්ෂණිකව නැවත ලබා ගනී. උෂ්ණත්වය වැඩි වන තරමට ප්‍රාථමික සෛලයේ ඇනායන සහ කැටායන චලන වේගය වේගවත් වන අතර ඉලෙක්ට්‍රෝඩ දෙකෙහි ඉලෙක්ට්‍රෝන ලාභය හා අලාභය වේගවත් වන අතර ධාරාව වැඩි වේ.

නඩුවේ බැටරියේ අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය මත උෂ්ණත්වයේ බලපෑමට්රක් රථ පරිමාණයඉංජිනේරු

 

0 ක පරිසර උෂ්ණත්වයේ දී විසර්ජනය කරන විට~30, උෂ්ණත්වය වැඩිවීමත් සමඟ බැටරියේ අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය අඩු වේ. ඊට ප්‍රතිවිරුද්ධව, බැටරියේ උෂ්ණත්වය අඩු වන විට, බැටරියේ අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය ක්‍රමයෙන් වැඩි වන අතර, බැටරියේ අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය උෂ්ණත්වය සමඟ රේඛීයව වෙනස් වන බැවින්, බැටරි විසර්ජනයේ ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්වය 0 පරාසය තුළ පවතී.~30. විද්‍යුත් විච්ඡේදකයේ සන්නායකතාවය යහපත් වන අතර ඉලෙක්ට්‍රෝලය තුළ හයිඩ්‍රජන් අයන සහ සල්ෆේට් අයන ක්‍රියාකාරී ද්‍රව්‍ය වෙත විසරණ වේගය ද ඉහළ ය. මෙය සාන්ද්‍රණ ධ්‍රැවීකරණ බලපෑම වැඩි දියුණු කරනවා පමණක් නොව, ඉලෙක්ට්‍රෝඩ ප්‍රතික්‍රියා වේගය වැඩි දියුණු කරයි, විද්‍යුත් බලපෑම තවදුරටත් වැඩිදියුණු කරයිnicරසායනික ධ්‍රැවීකරණය, එබැවින් බැටරියේ විසර්ජන ධාරිතාව වැඩි වේ.

පරිසර උෂ්ණත්වය 0 ට වඩා පහත වැටෙන විට, අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය සෑම 10 කටම 15% කින් පමණ වැඩි වනු ඇතඋෂ්ණත්වය පහත වැටීම. සල්ෆියුරික් අම්ල ද්‍රාවණයේ දුස්ස්රාවීතාව විශාල වන නිසා, සල්ෆියුරික් අම්ල ද්‍රාවණයේ නිශ්චිත ප්‍රතිරෝධය වැඩි වනු ඇත, එය ඉලෙක්ට්‍රෝඩ ධ්‍රැවීකරණයේ බලපෑම උග්‍ර කරයි. බැටරි ධාරිතාව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වනු ඇත.

බලපෑමTමත emperatureCharging සහDආරෝපණය කිරීම

 

විසර්ජන සහ අඩු වෝල්ටීයතා නියත වෝල්ටීයතා ආරෝපණ චක්රය නැවත සිදු කරන්න. ආරම්භක අදියරේදී තාප සන්නායකතාවය නිසා බැටරියේ උෂ්ණත්වය ඉහළ නොවේ. ආරෝපණය සහ විසර්ජන චක්රය නැවත නැවත සිදු වුවහොත්, ඉලෙක්ට්රෝලය උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළ වනු ඇත.

අඩු උෂ්ණත්වයකදී ආරෝපණය කරන්නේ නම්, විසරණ ධාරා ඝණත්වය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වන අතර, හුවමාරු ධාරා ඝනත්වය බොහෝ සෙයින් අඩු නොවේ, එබැවින් සාන්ද්‍රණ ධ්‍රැවීකරණය තීව්‍ර වේ, එය ආරෝපණ කාර්යක්ෂමතාව අඩු කිරීමට තුඩු දෙනු ඇත, අනෙක් අතට, අවසාන විසර්ජන ඊයම් සල්ෆේට් සන්තෘප්තිය අඩු උෂ්ණත්වයකදී බැටරි ආරෝපණය කිරීමේ සහ විසර්ජන ප්‍රතික්‍රියාවේ ප්‍රතිරෝධය වැඩි කරන අතර එමඟින් ආරෝපණ කාර්යක්ෂමතාව තවදුරටත් අඩු වේ.

10 ට වැඩි පරිසර උෂ්ණත්වයකදී බැටරිය ආරෝපණය කර ඇත්නම්, ධ්රැවීකරණය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වී ඇති අතර, ඊයම් සල්ෆේට් ද්රාවණ අනුපාතය සහ ද්රාව්යතාව වැඩිදියුණු කළ හැක. මීට අමතරව, ඔක්සිජන් විසරණ අනුපාතය ඉහළ උෂ්ණත්වයකදී වැඩි වන අතර, මෙම විස්තීරණ සාධකවල බලපෑම යටතේ බැටරි ආරෝපණය සහ විසර්ජන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරනු ඇත.


පසු කාලය: සැප්-16-2022